USA- bilden som Timbro inte vill att du skall se
Foto Det Progressiva USA. Telefonstolpe på North Stelling Road tio minuters gångväg från Apples högkvarter. 16/8/2007.
För USA är det stora toppmoderna landet i väster som ligger långt före Sverige på alla områden, i alla fall om vi för tro det ständiga USA-trummandet från den svenska tankesmedjan Timbro.
Men sanningen är alltså litet annorlunda. Det här är inte ett undantag, så här ser det ut bara någon kilometer från Apples Högkvarter i hjärtat av Silicon Valley.
Och det är så här som jag får mitt bredband.
Varje vinter när det börjar regna så blir kablarna blöta eller också kommer en hungrig ekorre och gnager sönder kabeln.
Och så får man ringa till telefonbolaget och så kommer det ut en liten gubbe i en vit hjälm i stor vit skåpbil.
Är det dags igen nu säger gubben och sedan klättrar han upp i en av de här stolparna och mekar. Sedan efter 45 minuter sÃ¥ klättrar han ner igen och sÃ¥ fÃ¥r man skriva pÃ¥ ett formulär och sedan försvinner gubben i sin vita skÃ¥pbil och sedan fungerar bredbandet igen – om man har tur.
Så här ser det alltså ut i världens modernaste land, oavsett av vad Timbro skriver.
Läs fler inlägg om Telefon
Svenska bloggar om: Silicon Valley, Kalifornien, California, San Francisco, Cupertino, Sunnyvale, Palo Alto, Bredband i Silicon Valley, Bredband, Bredband i Kalifornien, Bredband i USA, Broadband in the United States, California
Alla ska ha ett arbete. Arbetslinjen är den nya tidens melodi. Om infrastrukturen inom el/teleförsörjning hänger på spröda luftledningar, ger det arbete åt en kår el/televerksarbetare efter varje storm.
Klaxton: Absolut, ropen skalla, telefonstolpar åt alla.:-)
Finns det inte en skön gammal lÃ¥t som heter “Wichita lineman” som handlar om en gubbe som Ã¥ker omkring och kollar ledningar som riskerar att knäckas av is – i Wichita fÃ¥r man anta?
Om Timbro är oroligt för att folk skall fÃ¥ “fel” bild av USA borde man försöka fÃ¥ ZTV härhemma att sluta köra ett program som heter “Cops”. Riktiga poliser filmas när de Ã¥ker omkring i slummen och släpar bort den ena sluminnevÃ¥naren luggslitnare och ömkligare än den andra. Inget tjusigt Hollywood-stuk pÃ¥ busarna där inte!
Uppenbarligen efterfrågas inte nåt annat, att ett fåtal vill sitta och dra ner stora filer eller kolla på youtube dagarna i ända(det som upptar kapacitet) är inte tillräckligt för att bygga ut antar jag.
Staten ska ju knappast subventionera sånt, lite ineffektiv allokering av resurser om man säger så. I Sverige gillar man annars att slösa skattebetalarnas pengar på infrastruktur som inte bär sig(inte bredband då, för det sponsrar inte staten):
-Järnväg som ingen åker med(botniabanan)
-Flygplats ingen landat på(Kallax)
-Motorvägar som aldrig används(det mesta som byggs i Norrland, var b.la. ett “kul” inslag där en reporter ställde sig mitt pÃ¥ en ny motorväg i Norrland utan att ett enda fordon passerade under en låååååååång tid)
-Betalningskontor ingen använder(svensk kassaservice, gick med back ett antal miljarder- men nedanstående person hade ju lovat att de skulle få härja ett visst antal år)
Intressant är att förre näringsministern Björn Rosengren ligger bakom de här vansinniga “satsningarna”
F.ö bör du se filmen “1200 miljarder”, som tar upp det svenska slöseriet med skattemedel.
Sen kan du ju alltid köra internet via satellit (med en parabol)
“Flygplats ingen landat pÃ¥(Kallax)”
“Järnväg som ingen Ã¥ker med(botniabanan)”
Vad dillar du om?
2007 genomfördes 6175 landningar på Kallax
Botniabanan öppnas inte för trafik förrän 2010.
Jag förstår inte?
Max, det vet du väl, orakel är såna där som kastar benbitar och påstår att de utvisar verkligheten. Med andra ord, såna är inget att bry sig i, för de har alltid fel.
Nu tror jag jag ska gå ut och spå framtiden väder i fiskmagar eftersom det lokal oraklet spå sol i dag, och det regnar.
Björn: du menar den här låten:
Det problem som de här stolparna vittnar om är ett samhälle som inte satsar på framtiden och som helt enkelt låter infrastrukturen vittra sönder.
Det kostar betydligt mer än om man skulle skattefinansiera bredbandsutbyggningen i USA.
blandade ihop namnet på flygplatserna, inte så lätt å hålla reda på alla bidragsfinasierade projekt i Norrland. Kallax Cargo var det, läs mer om alla vanvettiga satsningar här:(eller så kan det gå när sossarna kohandlar med miljömupparna)
http://www.realtid.se/ArticlePages/200512/23/20051223082333_Realtid544/20051223082333_Realtid544.dbp.asp
Står om norrbotniabanan med
Varför skulle skattefinansierat bli billigare? Det skulle bara bli som i Sverige där glesbygdsborna gnäller tills de med får det utbyggt, men till en sanslös kostnad för oss andra.
Och elen också. Jag har spenderat det senaste året i Arizona istället för Bay Area. Det är öken och 40 grader varmt största delen av sommaren, men nu är det monsunperiod med åska och regn. Typ varannan gång det åskar går strömmen och är borta nån timme. Också väldigt modernt. Och dessutom pajar ju luftkonditioneringen när strömmen går.
Rien: Ja så dåligt är det i alla fall inte här. Men jag vet att Arizona är hett med stort H.
Ja, jag kanske överdriver en smula (som en Yorkshireman) men Arizona är helt klart annorlunda än (norra) Kalifornien… saker och ting fungerar ofta lite sämre.
-Järnväg som ingen åker med(botniabanan)
Trots att resan LuleÃ¥ – Stockholm med Stambanan tar 14 timmar, sÃ¥ är det förvÃ¥nansvärt mÃ¥nga som använder sig av den istället för flyget. FÃ¥r vi Botnia- och Norrbotniabanan kommer restiden mer än halveras. Det kommer underlätta sÃ¥ oerhört mycket för sÃ¥ oerhört mÃ¥nga, och det kommer att vara en sÃ¥dan jättegärning för miljön. DÃ¥ kan tÃ¥get för första gÃ¥ngen konkurrera med flyget för resenärer längs norrlandskusten, vad gäller att resa bekvämt. Och den över 100 Ã¥r gamla stambana som knatar upp och ned för varenda backe, som nödvändigt ska passera obygd efter obygd lÃ¥-Ã¥-Ã¥ngt inÃ¥t landet innan den nÃ¥r en viktigare destination, den kan vi nästan helt överlämna Ã¥t godstÃ¥gen nu.
“-Motorvägar som aldrig används(det mesta som byggs i Norrland, var b.la. ett “kul” inslag där en reporter ställde sig mitt pÃ¥ en ny motorväg i Norrland utan att ett enda fordon passerade under en låååååååång tid)”
Motorvägar i Norrland, vadå, typ E4?