Efter New York, Los Angeles, Las Vegas, Miami och San Francisco så kommer New Orleans som ett eftertraktat turistmål. Har varit där förut men det var kul att se stan igen.
En stad som enligt mina Lyft-chaufförer dock brottas med väldiga problem, från den förorenade Mississippi-floden till undermåliga skolor och en alltför ensidig satsning på turismen för att modernisera stan.
Men som trots alla problem har en unik karibisk charm.
Should the Fed Create ‘FedCoin’ to Rival Bitcoin? A Former Top Official Says ‘Maybe’ – The New York Times https://t.co/NtJksJ9fBC
— USABloggen (@USABloggen) May 6, 2018
Kryptovalutor som Bitcoin och den underliggande Blockchain är högintressanta för finansvärlden. Som Neil Irwin skriver i New York Times: hould the Fed Create ‘FedCoin’ to Rival Bitcoin? A Former Top Official Says ‘Maybe’. If cryptocurrency and blockchain technology really are the future of money, the world’s central banks need to get involved, a former Fed governor argues.
Läs fortsättningen här
En oerhört viktig utveckling.
But Goldman Sachs, perhaps the most storied name in finance, is bucking the risks and moving ahead with plans to set up what appears to be the first Bitcoin trading operation at a Wall Street bank.
https://mobile.nytimes.com/2018/05/02/technology/bitcoin-goldman-sachs.html
En intressant IT-konferens som dock handlade mer om affärsvärlden och kvällsfestande än om djupare IT-frågor. Dock höll två workshops om blockchain som blev mycket omtyckta enligt åhörarna.
Gammal flod-romantik Anna 2018.
Fanns det inte också svenska flodbåtar från den tiden, alltså anno 1860?
Inte dumt.
På väg till Collision-konferensen i New Orleans möts jag av långa köer till Starbucks på San Jose-flygplatsen i Silicon Valley.
Ännu en IT-mässa, ännu en resa. Måste erkänna att jag aldrig har hört talas om Collision förrän för två veckor sedan.
Could an industrial prehuman civilization have existed on Earth before ours? A provocative new paper suggests some ways to find out. https://t.co/xIJwR5jPnu pic.twitter.com/lGquofTUAq
— Scientific American (@sciam) April 23, 2018
Det är långt ifrån omöjligt att dagens civilisation kommer att utplånas av en miljökatastrof om säg tio tusen år.
Men tänk om det redan har funnits civilisationer långt innan den mänskliga som redan har utplånats av en miljökatastrof?
Steven Ashley skrier i Scientific American om att det faktiskt skulle kunna gå att forska i den möjligheten genom att jämföra dagens annalkande uppmävrming med liknande data från långt före vår tid.: Could an Industrial Prehuman Civilization Have Existed on Earth Before Ours?
Could an Industrial Prehuman Civilization Have Existed on Earth Before Ours?
How could we really know if industrial civilizations existed on Earth long before human beings appeared? That is the question posed in a scientific thought experiment by climate scientist Gavin Schmidt and astrophysicist Adam Frank. Credit: Michael Osadciw University of Rochester
En intressant hypotes.
Inte riktigt lika mysigt som för 60 år sen.
På en bjudning på en takterrass i Santa Francisco ser man massor av nya skyskrapor i den gentrifierade staden
A Former Top Wall Street Regulator Turns to the Blockchain – The New York Times https://t.co/1ptyG0aWYs
— USABloggen (@USABloggen) April 23, 2018
En mycket intressant utveckling, som visar hur viktiga kryptovalutorna har blivit. Och också hur Blockchain kommer att förändra företagsvärlden.
Nathaniel Popper skriver i New York Times: A Former Top Wall Street Regulator Turns to the Blockchain
Läs fortsättningen här
Electric Scooters Are Causing Havoc. This Man Is Shrugging It Off. – The New York Times https://t.co/KEUrqkUUE1
— USABloggen (@USABloggen) April 22, 2018
San Francisco liksom många andra av USA:s storstäder invaderas just nu av motoriserade skotrar, ett tecken på att USA:s bilfixering kan vara på väg att falna.
Nellie Bowles och David Streitfeld skriver i New York Times: Electric Scooters Are Causing Havoc. This Man Is Shrugging It Off.
Electric scooters have arrived en masse in cities like Los Angeles, San Francisco and Washington, with companies competing to offer the dockless and rechargeable vehicles. Leading the pack is Mr. VanderZanden’s Bird, with rivals including Spin and LimeBike. The start-ups are buoyed with more than $250 million in venture capital and a firm belief that electric scooters are the future of transportation, at least for a few speedy blocks.
The premise of the start-ups is simple: People can rent the electric scooters for about a $1, plus 10 cents to 15 cents a minute to use, for so-called last-mile transportation. To recharge the scooters, the companies have “chargers,” or people who roam the streets looking to plug in the scooters at night, for which they get paid $5 to $20 per scooter.
The problem is that cities have been shocked to discover that thousands of electric scooters have been dropped onto their sidewalks seemingly overnight. Often, the companies ignored all the usual avenues of getting city approval to set up shop.
Syns samma fenomen även i Sverige undrar man.
Sex timmar så gott som på minuten från Boston till San Francisco i natten i ett halvfullt plan utan mellanlandningar.
Bilderna visar inflygningen in över Silicon Valley vid midnatt
Efter tre dars IT conferens i Boston väntar jag nu på ett United-plan till San Francisco som kommer fram efter midnatt och tar sex timmar
Nästa helg är det ut att bli New Orleans där det är meningen att jag ska hålla två anföranden om Blockchain.