
Flygplan från Asiana på San Franciscoflygplatsen.
När flygledningen på flygplatser världen över börjar lagra alla data digitalt så får man ny infallsvinklar för att hitta säkerhetsrisker. Hade man bara analyserat dom data man satt inne med på San Franciscoflygplatsen så hade man kunnat se en utomordentligt farlig trend för koreanska Asiana Airlines långt innan den helt oförklarliga och ytterst allvarliga landningsolyckan den sjätte juni.
För som Matier och Ross skriver i San Francisco Chronicle, så visste flygledningen redan att Asiana Airlines stod för sex till åtta gånger högre aborterade landningar, eller s.k. “go-arounds” än vad man hade kunnat vänta sig från Asianas totala antal flygningar till SFO:
Continue reading