Politik

Category Archives: Bilar

Bilar

Motoriserade skotrar invaderar USA:s storstäder

Published by:

San Francisco liksom många andra av USA:s storstäder invaderas just nu av motoriserade skotrar, ett tecken på att USA:s bilfixering kan vara på väg att falna.

Nellie Bowles och David Streitfeld skriver i New York Times: Electric Scooters Are Causing Havoc. This Man Is Shrugging It Off.

Electric scooters have arrived en masse in cities like Los Angeles, San Francisco and Washington, with companies competing to offer the dockless and rechargeable vehicles. Leading the pack is Mr. VanderZanden’s Bird, with rivals including Spin and LimeBike. The start-ups are buoyed with more than $250 million in venture capital and a firm belief that electric scooters are the future of transportation, at least for a few speedy blocks.

The premise of the start-ups is simple: People can rent the electric scooters for about a $1, plus 10 cents to 15 cents a minute to use, for so-called last-mile transportation. To recharge the scooters, the companies have “chargers,” or people who roam the streets looking to plug in the scooters at night, for which they get paid $5 to $20 per scooter.

The problem is that cities have been shocked to discover that thousands of electric scooters have been dropped onto their sidewalks seemingly overnight. Often, the companies ignored all the usual avenues of getting city approval to set up shop.

Syns samma fenomen även i Sverige undrar man.

Bilar

Snabbare än väntat: Kalifornien öppnar för förarlösa bilar!

Published by:

Precis hur långt det kommer att ta för helt förarlösa bilar att släppas fram på vägarna är ännu oklart, men vi kanske kan vrida klockan framåt några år nu när Kalifornien har meddelat att man kommer att släppa fram förarlösa bilar på delstatens vägar redan den andra april.
Läs fortsättningen här

Bilar

Uber utvecklas och blir en del av vardagen i Silicon Valley och San Francisco

Published by:

Med Uber i natten

Om någon för några år sen hade sagt att jag skulle ta taxi flera gånger i veckan så skulle jag ha sagt att dom skojade. Något sådant stod helt enkelt inte på dagordningen. Under de första tio åren i Silicon Valley tog jag aldrig taxi, jag visste inte ens hur man gjorde.

Men Uber utvecklas i allt snabbare takt och idag kan man förbeställa en bil, och även samåka så att en Uber, eller Lyft för den delen, tar flera passagerare till olika mål.

Något jag har gjort tidigare, men aldrig med tre passagerare till tre olika destinationer. Som gick förvånansvärt bra och snabbt. Och till halva det vanliga priset.

Och i veckan blir det flera Uber-resor i samband med IT-evenemang i San Francisco.

Bilar

Betydligt svårare än väntat, Apple minskar sin satsning på förarlösa bilar

Published by:

Om det finns något segment av AI:utvecklingen som har fångat allmänhetens uppmärksamhet så är det den förarlösa bilen.
Men som Daisuke Wakabayashi skriver i New York Times så är det långt ifrån ett så enkelt problem att lösa som de flesta IT och bilföretag hade trott.

Läs fortsättningen här:

Bilar

Silicon Valley: Intel köper Mobileye och satsar på förarlösa bilar

Published by:

Det hörs inte så mycket från Intel, Silicon Valleys ikoniska hårdvaruföretag idag. Men Intel satsar stort på Sakernas Internet och nu även på förarlösa bilar. Som Neal E. Boudette skriver i New York Times:
Läs fortsättningen här

Artificial Intelligence Bilar

Självstyrande bussar introduceras med framgång i Estland.

Published by:

När ny IT-teknologi introduceras så reagerar de flesta med en axelryckning. Som när persondatorn introducerades och avfärdades tom en “leksak”. På samma sätt är det med de första självstyrande bussarna som introducerats i Estland. Dom är små, dom kör långsamt och dom måstea ha en chaufför ombord som kan ingripa ifall….

Men det viktiga med IT-teknologin är att den avancerar så snabbt, oemotståndligt, år ut och år in.

BBC skriver:
läs fortsättningen här

Bilar Silicon Valley

Uber, Silicon Valleys Gossen Ruda går för långt, på tok för långt

Published by:

uberfinal

San Francisco-baserade Uber har på kort tid blivit Silicon Valleys ikoniska företag framför alla andra. Ett enastående framgångsrikt företag som dock visar sig ha en mycket mörk baksida. Något som man lätt lär sig om man använder Uber och hör vad chaufförerna säger om sina löner, företaget och sina villkor.

Men nu har situationen urartat så till den grad att Ubers kontroversielle VD Travis Kalanick tagit Time Out på obestämd tid i ett försök att rädda företaget.
Läs fortsättningen här

Bilar

Hur är det möjligt för bilar att köra utan förare, så här ser teknologin ut

Published by:

New York Times beskriver den förarlösa teknologin i en intressant artikel The Race for Self-Driving Cars. Autonomous cars have arrived. Major automakers have been investing billions in development, while tech players like Uber and Google’s parent company have been
testing their versions in American cities.

Och huvudteknologin är Light detection and ranging eller Lidar. Wikipedian skriver “är ett optiskt mätinstrument som mäter egenskaper hos reflekterat ljus för att finna avståndet och/eller andra egenskaper av ett avlägset föremål. Exempel på vardagliga applikationer är optiska avståndsmätare i byggindustri och trafikhastighetsövervakning.”

Med tiden kommer även de förarlösa bilarna att använda AI-teknologier av olika typer. Det ser idag ut som om de förarlösa bilarna kommer att bli verklighet snabbare än i alla fall jag hade trott. Men precis hur snabbt är det ingen som idag kan sia om.

Bilar

Tävlingen om den förarlösa bilen intensifierar, Waymo startar pilottest för kunder i Phoenix

Published by:

Tävlingen om vem som ska bli först med förarlösa bilar för kunde intensifierar. Mångmiljardbelopp står på spel och nu lanserar Waymo, vilket är Googles förarlösa bildivision ett pilotprogram för kunder i delar av Phoenix.

Men det är inte riktigt lika spännande som det ser ut. För varje bil som kan leasas av en kund åtföljs av en Waymo-förare som är beredd att ingripa om något skulle gå fel.

Men ändå, de förarlösa bilarna kommer allt närmare. Jag skulle gissa att vi inom 20 år, men knappast tidigare, kommer att ha några miljoner förarlösa bilar på vägarna. Men hur många av dom som verkligen kommer att bli förarlösa är en helt annan sak. Och det är därför som jag säger 20 år.

Bilar

Nu är det offentligt, Apple utvecklar sin egen teknologi för förarlösa bilar

Published by:

Att Apple har jobbat med sin egen förarlösa bil vet vi sedan länge. Men nu är det offentligt, tack vare Apples ansökning om tillstånd att köra förarlöst i Kalifornien.
Med förare bör tilläggas.

Och tack vare ansökan så vet vi också att Apple inte tänker försöka skapa sin egen bil utan endast styrsystem som kan installeras på existerande bilar.

Säg sen inte att den förarlösa-bilmarknaden inte är het.

Bilar

Förarlösa bilar: halsbrytande förvandling, Sebastian Thruns MOOC-företaget Udacity skapar det förarlösa bilföretaget Voyage

Published by:


https://techcrunch.com/2017/04/05/udacity-spin-out-voyage-aims-to-build-a-full-self-driving-taxi-business/”>Udacity spin-out Voyage aims to build a full self-driving taxi business

Udacity är som bekant Udacity är ett vinstdrivande utbildningsorganisation som grundades av Sebastian Thrun, David Stavens och Mike Sokolsky och erbjuder MOOC-kurser till allmänheten.

Nu, som Darrell Etherington skriver på teknikbloggen Techcrunch, så har Udacity skapat Voyage, ett nytt spinoff-företag som ska bygga förarlösa taxibilar så om man eld i stjärten:

Bilar Samhälle

Silicon Valleys Tesla går om Ford

Published by:

I ett tecken på hur snabbt bilindustrin nu utvecklas så har Silicon Valleys Tesla just gott om Ford, för att bli USA:s näst största bilföretag efter General Motors.

Inom kort kommer de förarlösa bilarna nu att lanseras och ytterligare skaka om bland de amerikanska och utländska bilföretagen. Där Silicon Valley-företag som Google Waymo nu samarbetar med traditionella bilföretag som Chrysler.