Som programmet ovan visar så är ett antal av de mest framträdande flygkraschexperterna nu eniga om att det var kaptenen på
läs fortsättningen här
Category Archives: Flyg
Att flyga i USA, turbulensen verkar bli värre medan piloterna struntar i att informera passagerarna
Har flugit rätt mycket de senaste veckorna och jag har slagits av hur dåliga piloterna har blivit på att informera passagerarna ,samtidigt som turbulensen har blivit värre.
Läs fortsättningen här
Ocean Infinity, närmare en lösning på MH370-katastrofen.
Another Search Begins for Long-Missing Malaysian Airliner – The New York Times https://t.co/1RGcX68W1i
— USABloggen (@USABloggen) January 12, 2018
Med en ny generations avancerad sökteknologi hoppas det Houston-baserade företaget Ocean Infinity, som specialiserar sig på att kartlägga havsbotten, att kunna hitta vrakdelarna efter MH370-plane som försvann den åttonde mars 2014 på en flygning från Kuala Lumpur till Beijing.
Läs fortsättningen här
Bisarra flygpassagerare som man möter på de flesta flygplan världen över
För de flesta av oss som flyger regelbundet så är själva flygresan ungefär som ett besök i Dantes Inferno.
Kommer flygplanet att bli försenat, kanske med flera timmar? Kommer man att hamna bredvid en synnerligen otrevlig resenär som uppenbarligen lider av någon smittsam sjukdom, kanske mässlingen, eller bredvid småbarn som, hur bedårande de än må vara, skriker sig igenom en 11 timmar lång flygning, när dom inte kräks i knät på en. Eller den medelålders personen, man eller kvinna spelar ingen roll, som utan hämning klämmer i sig gigantiska mängder alkohol, för att sen, eftersom hen sitter vid fönstret och en själv vid gången, ska ut på toan flygningen igenom.
Läs fortsättningen här
Mitt liv i cockpit mer spännande än Hollywood-filmer
Jag har alltid varit intresserad av att flyga, vet inte riktigt varför. Men hade YouTube funnits när jag växte upp så vet jag inte om jag kanske inte hade blivit pilot. Ja eller läkare som min pappa.
Men på den tiden hade man ingen aning om vad de olik yrken handlade om.
Idag kan man titta på någon av de hundratals cockpit-videon som flygbolagen lägger ut på YouTube och få en bra inblick i hur livet i cockpit är. Bra mycket mer underhållande än Hollywood-filmer.
Samtidigt är det intressant att se att piloterna fortfarande kommunicerar verbalt och inte med digitala signaler. Fast idag har man slängt de gamla pappersmanualerna och lagt ut alla data på Ipads.
Den som har ögonen med sig kan också se alla Go-Pro och andra kameror man har installerat i Cockpit för att ta de här filmen. Det är säkert ett dussin kameror i olika vinklar.
LAX: Los Angeles Flygplats, stor och full med passagerare men ändå nästan OK.
Och första anblicken på den överfyllda terminalen när vi landade var inte förhoppningsfullt. Men trots de överfulla väntrummen och massan av människor så gick det förvånansvärt bra att ta mig ut ur terminalen och få tag på en Uber. Som är avsevärt billigare i Los Angeles än i Silicon Valley.
På Delta-terminalen i alla fall hade stolarna endast i undantagsfall el-uttag, till skillnad från San Jose-terminalerna där de flesta stolar har el-uttag. WiFi är bra men utan eluttag är det inte värt så mycket om man ska vänta mer än en kortare tid.
Läs fortsättningen här
Högt över de snustorra bergen i Silicon Valley, bra och dåliga flygbolag
Copyright USABloggen.se
Den här bilden som jag tog vid början av min senaste flygning från San Jose till Los Angees visar klart hur det ser ut i södra delen av Siicon Valley. Så nära ett renodlat ökenlandskap som man kan komma.
Samtidigt är det värt att påpekas hur man upptäcker hur man kan se om flygbolagen tummar på kundservicen.
Innan planet ska lyfta så rabblar kabinpersonalen upp säkerhetsföreskrifter. Något dom har gjort tusentals gånger och nu läser dom upp samma ramsa så snabbt att det är omöjligt att följa med vad dom ens säger.
M.a.o, dom sätter inte kunderna i centrum vad dom än må säga. Ett litet enkelt sätt att se hur allvarlgt flygbolagen tar på sina passagerare och deras säkerhet.
Privatspanara letar fortfarande, 80 år efter den amerikanska piloten Amelia Earharts försvinnande vid Howland Island i Stilla Havet
Searching for Amelia Earhart, Once Again. This Time, There Are Dogs. https://t.co/VFekzyJAIH
— USABloggen (@USABloggen) June 29, 2017
För den som inte nöjer sig med Malasia Airlines 370s försvinnande så finns det ett annat försvinnande, nämligen piloten Ameia Eartharts försvinnande i Stilla Havet för snart 80 år sen, som under decennierna har lockat oräkneliga konspirationsteorister och privatspanare som har hoppats kunna bevisa vad som verkligen hände där ute i Stilla Havet.
Continue reading
Vad kan du om hur flygbolagen hanterar långdistansflygningar?
När jag växte upp så betydde resa att man tog tåget. Och jag förknippar fortfarande resor med ljuden och lukterna från forna tiders tåg.
Idag är det flyget som gäller, och den här videon är intressant eftersom den visar hur flygbolagen hanterar riktigt långa långdistansflygningar, på 24 timmar.
Mick Gilbert: An Analysis of MH370’s Flight Path Between Waypoints IGARI and VAMPI , a Review of Potential Vulnerabilities Specific to Airplane 9M – MRO and a Hypothesis Regarding Possible In Flight Events and an End-of-Flight Scenario
Mick Gilbert's research on #Boeing windshield fires is compelling reading.. #MH370 was line number 404. https://t.co/1bihBVV6zP pic.twitter.com/7bAn5ZD3D2
— 🌏 Pixie P ✈ (@ThePixiePress) February 6, 2017
Det unika fallet med Malasya Airlines Flight MH370 som försvann den åttonde mars 2014 med 227 passagerare och 12 besättningsmän på väg från Kuala Lumpur till Beijing har lett till ett antal hypoteser, de flesta av vilka är helt galna.
Nej det var inget terrordåd, inga utomjordingar och igen, inget terrordåd.
Kvar har blivit hypotesen att det var den 53-årige malaysiske flygkapten Zaharie Ahmad Shah som begick självmord genom att ta kontroll över flygplanet från andrepiloten, den 27-årige malaysiske piloten Fariq Ab Hamid, som han måste ha lockat ut ur kabinen och efter att låst kabindörren från insidan, och sedan flög planet hela vägen ner till södra Stilla Havet där han planet landade utan att krascha som sen sjönk i Stilla Havet.
Läs fortsättningen här
Efter förarlösa bilar, nu för vi snart se AI-styrda autopiloter!
För dem som liksom jag är intresserad av flygplan och den senaste flygteknologin så är alla YouTube-videon om den senaste flygteknologin en rent fantastisk källa.
Som de ovanstående två videon visar.
En intressant utveckling inom flygteknologin är att man nu äntligen inser vikten av att använda mängder med sensorer på flygkroppen som kan rapportera en uppsjö av data om alla aspekter av flygplanet och resan.
Artificial Intelligence Could Power the Next Generation of Aviation Autopilot | WIRED https://t.co/ixwyzztOWa
— USABloggen (@USABloggen) March 29, 2017
Eric Adams skriver i Wired: AI Wields the Power to Make Flying Safer—and Maybe Even Pleasant
Continue reading
Tala om elegans och modernitet på Toronto-flygplatsen. Där ligger Kastrup i lä
Restaurangerna på Torontoflygplatsen har alla iPad-för gästerna.
Toronto Airport has a VR demo area 👀
Sony really pushing this VR! pic.twitter.com/iPfJiD8zxk
— Alpha ライアン (@AlphaFoxWarfare) October 28, 2016
För många år sen när barnen var så små att man kunde lyfta dom med ena handen så tyckte vi alla att Kastrup var toppmodernt och precis så kosmopolitiskt som en flygplats skulle vara.
Men efter att ha sett Amsterdam och Toronto så verkar Kastrup liten och luggsliten. San Francisco är inte heller mycket att komma dragande med.
Läs fortsättningen här
Bli inte sjuk på långa flighter, var medveten om de risker du löper!
Att flyga och se världen är kul, men var medveten om att om du skulle bli sjuk på en långflygning så är du helt utlämnad. Det finns inga internationella överenskommelser om vilken sjukvårdsutrustning som ska finnas ombord och flygbolagen är inte alltid speciellt noga med att kolla att den sjukvårdsväska dom har på planet ens är påfylld.
Och ens om det skulle finnas läkare bland passagerarna så är det inte säkert att kabinpersonalen skulle låta dom hjälpa den sjuke passageraren. Det finns inga internationella regler för rapportering av sjukdomsfall på flyget och inte ens regler för vilka mediciner och verktyg som en sjukvårdsväska bör innehålla, eller hur ofta dessa bör uppdateras. Det finns ingenting alls, och du är helt utlämnad till slumpen.
Janelle Evans som är läkare skriver i Feminem: Yes, There IS a Doctor on The Plane. What I Learned at 30,000 Feet.