how big of a joke is the us/canada border? US customs is a self-service kiosk in the Vancouver airport pic.twitter.com/RxN9NLo9Rx
— C A M P B E L L (@MountWuteverest) July 6, 2014
Passkontrollen i USA har moderniserats rejält den sista tiden. Först har man fått själv-service kiosker där man själv kan fylla i svaret på de frågor som passkontrollörerna förr ställde till trötta resenärer.
Läs fortsättningen här
“These parks belong to all of us." Readers shared their photos of themselves and fellow parkgoers in action #NPS100 https://t.co/xyJYTPs0Nw
— NYT Opinion (@nytopinion) August 25, 2016
Hundratusentals svenskar turistar i USA varje år. Och då verkar det mest vara städer som New York, Los Angeles, och Las Vegas som gäller. Men för de verkliga finsmakarna är USA:s nationalparker, som just i år fyller 100 år, ett måste se mål.
Men amerikanska nationalparker är mycket mer än Yellowstone, Yosemite och Grand Canyon. Många delstater som Kalifornien har också sina egna nationalparker så det finns hur många stora naturreservat och nationalparker som helst att välja mellan.
Missa inte tillfället.
Cleveland från the Flats.
På besök i Cleveland pratar jag med mina Uber-chaufförer och för reda på att rostbältet i Ohio nu definitivt är på väg att försvinna. Vad som gäller nu är att nya industrier håller på att etablera sig, speciellt kring Cleveland Clinic, ett av USA:s bästa sjukhus, men idag finns det också inkubatorer och startupföretag.
Läs fortsättningen här!
Den gamla bilstaden Detroits toppmoderna flygplats.
Att flyga från Silicon Valley till rostbältsstaden Cleveland går inte direkt. Istället börjar man med att flyga till den gamla bilstaden Detroit, en gång USA:s stolta pärla, sedemera förpassat till att spela i samma liga som Hofors, ungefär.
Så att byt plan i Detroit på vägen till Cleveland är knappast något man ser fram emot. Eller inte? För när man väl landar på Detroits flygplats så är det på en splitterny flygplats som liga gärna kunde ligga i Zurich eller Berlin. Massvis med moderna butiker och ett illrött tåg som rusar fram ovanför den gigantiska korridoren med gater.
Läs fortsättningen här!
Ohio är en del av det amerikanska rostbältet och dessutom en s.k. flyover zone som jag har flugit över mängder med gånger.
Jag har t.om. tillbringat två somrar i Cuyahoga Falls i gummistaden Akron strax söder om Cleveland som tonåring.
Läs fortsättningen här!
Key West i södra Florida är USA:s sydligaste stad; en ö på 15 kvadratkilometer och med en befolkning på 25 000, långt ut i havet men bara 14 svenska mil från Kuba.
Att flyga i USA har både förbättrats och försämrats. Något som min fru och jag fick erfara när vi flög upp och besökte vår son och hans fru i Seattle. I stället för de långa köer vi är vana vid i säkerhetskontrollen som sköts av USA:s Transportation Security Administration som vanligtvis kallas TSA, så möttes vi av en kö som inte verkade ta slut. Det tog oss 45 minuter att ta oss igenom säkerhetskontrollen, och det kommer bara att bli värre, mycket värre nu när sommaren är i antågande.
Orsaken är enkel, TSA har bantat sin personal med 10% och TSA PreCheck , det program som skulle ge vissa passagerare rätten att gå igenom en snabbversion av säkerhetskontrollen har inte blivit den succé som man hade hoppats.
USA Today beskriver problemet som nu existerar på alla USA:s större flygplatser:
Läs fortsättningen här!
Market Street vid Embarcadero
På ett IT-möte i San Francisco beslutar oss min kollega och jag att bege oss till , en väldigt flott och inte speciellt billig saluhall som är idylliskt belägen vid San Franciscobukten i korsningen Market Street och Embarcadero. San Franciscos båda paradgator.
Läs fortsättningen här!
När man tänker på USA så tänker nog de flesta svenskar på New York, Frihetsgudinnan, Broadway, Times Square, Fyrtioandra Gatan och Broadway.
Men det mesta av USA är faktiskt landsbygd, en enda gigantiskt ödemark om man så vill, med småstäder som lilla Duluth med 86 000 innevånare uppe vid kanadensiska gränsen i Minnesota.
En plats som visserligen ligger i de gamla svenskbygderna men som jag gissar inga svenska turister någonsin kommer till. Och där i alla fall inga svenskar bor.
USA:s Vilhelmina.
Och för dig som inte känner till Garrison Keillors A Prarie Home Companion som det här avsnittet kommer från så har du länken här
Utsiktsvagnen på California Zephyr-tåget mellan Chicago och Emeryville strax öster om San Francisco
Det är svårt att tro idag men för 100 år sen var järnvägen vad som drev USA:s industriella utveckling. Det var länge sen, men det går faktiskt fortfarande att turista med tåg. Det finns t.om. tåg i Silicon Valley.
Ett av de “stora tågen” i dagens USA är California Zephyr som dagligen gör den 3924 kilometer långa resan från Chicago till Emeryville, strax öster om San Francisco med omkring tusen passagerare per tåg. Tåget stannar vid 55 stationer under resan.
Läs fortsättningen här!
Santa Fe i delstaten New Mexico är i sanningen en liten stad, men en befolkning kring 70 000. Staden är känd för sitt kulturliv med museer som New Mexico Museum of Art och Georgia O’Keeffe Museum, för Santa Fe Opera och Santa Fe Chamber Music Festival.
Och inte minst för tankesmedjan Santa Fe Institute, för Los Alamos National Laboratory och för Sandia National Laboratories.
Ett populärt resmål för många turister, trots att staden ligger mitt i öknen och det därför är mycket varmt på sommaren.
[tags]Santa Fe, Santa Fe New Mexico, Turist i USA[/tags]
Det finns tre städer på den nordamerikanska västkusten som är högintressanta ur turistsynpunkt. Från syd till nord så handlar det om den inte helt okända San Francisco, Seattle och Vancouver som till skillnad från de första två givetvis ligger i Kanada.
Jag har varit i Seattle ett antal gången och alltid gillat stan. Och speciellt nu när Seattle har blivit en IT-stad som kan tävla med San Francisco.
Mycket handlar om närheten till Stilla Havet, naturen med Mount Rainier och själva staden med kaféer, restauranger, museer som gör att man ofta kan tro att man befinner sig i Europa. Kanske den utmärkta snabbspårvägen bidrar till den europeiska prägeln.
Vädret är ett kapitel för sig. För trots att det inte regnar mer än på den amerikanska östkusten så småregnar det ofta och himlen kan därför ofta vara grå.
Davis Laskin skriver i New York Times: Continue reading
Det var 1957 som amerikanen Arthur Frommer skrev sin bästsäljare Europe on 5 Dollars a Day som fick reslystna amerikanerna en möjlighet att lära sig hur man reser i Europa. Det är svårt att överskatta den nyckelroll som den boken har spelat för att få amerikaner att resa till Europa.
Sen dess har den nu klassiska boken getts ut i otaliga upplagor, tills den nu håller på att ersättas av mobile appar.
Kit Eaton skriver i New York Times: Using Your Phone to See Paris in a Whole New Light
Foto: USABloggen. Norwegian Pearl I Seattles hamn.
De flesta svenskar som turistar i USA reser till rätt förutsägbara platser som New York, Florida, Las Vegas och Los Angeles. Och kommer dom till Los Angeles så hyr dom ofta en bil och kör upp till San Francisco utefter den storstilade Highway 1.
Som tusentals svenskar tänker du ta USA-semester i år. Men du behöver inte längre packa en massa guideböcker och stora prasslande kartor. Idag räcker det med mobila appar, och Kit Keaton skriver om några i i New York Times: Apps to Plan Summer Road Trips, Down to the Pit Stops