Politik

Tag Archives: självkörande bilar

Artificiell Intelligens och kvantdatorer, vän eller fiende, på tröskeln till en ny värld?

Published by:

Artificial Intelligence

Låt oss börja med artificiell intelligens. Datormolnen och Big Data-rörelsen parad med robotar, automatiserade datasystem och massavlyssning håller på att förändra samhället framför våra ögon.

Men är utvecklingen positiv eller negativ eller båda delarna på samma gång?

Det är inte en fråga som är lätt att svara på. Lika litet som det är lätt att svara på frågan vad som är artificiell intelligens. En sak är dock klar när man lyfter på stenarna och kollar. Som jag har skrivit om här på bloggen är autopiloten, en av dagens paradexempel, ett system som kontinuerligt programmeras av livs levande piloter under själva flygandet. Autopiloten sköter själva det fysiska flygandet, men måste kontinuerligt matas med information om ändrad färdriktning och höjd av traditionella piloter. På samma sätt kommer den förarlösa bilen, när den nu kommer i allmänt bruk, vilket säkert kommer att ta ett par decennier, också den att fungera på samma sätt. Dvs den kommer att matas med information av föraren.

Economist skriver: The dawn of artificial intelligence Powerful computers will reshape humanity’s future. How to ensure the promise outweighs the perils

Läs fortsättningen här!

Se upp mänskligheten, datorprogram vinner i Texas Hold ‘Em poker. Framåt för artificiell Intelligens

Published by:

Datorprogrammen blir allt intelligentare, eller i varje fall allt bättre på att utföra komplicerad problemlösning. Det senaste beviset är att datorprogram nu kan vinna Texas Hold ‘Em poker, världens populäraste pokerspel.

Det framsteg som man har gjort i en gren av matematiken som heter “computational mathematics” kommer nu att användas på andra områden, som Robert Lee Hotz skriver i Wall Street Journal:Computer Conquers Texas Hold ‘Em, Researchers Say Advances in Artificial Intelligence Allow Program to Play Poker Almost Perfectly, New Paper Asserts Läs fortsättningen här!

Consumer Electronics Show och självstyrande bilar

Published by:

Den pågående Consumer Electronics Show i Las Vegas med närmare 140 000 besökare är världens största elektroniska prylmässa. I år handlar den till stor utsträckning om Sakernas Internet och om självstyrande bilar. Sakernas Internet är något som jag själv kommer att börja jobba med i år. Så mer om det senare.

Vurmen för självstyrande bilar startades av Google, som dock misslyckades med sitt första projekt och nu får nöja sig med en betydligt mindre och mer begränsad satsning som mest ser ut som en golfkärra.

Orsaken är att det visade sig att Google inte ville satsa de resurser som skulle ha behövts för att bygga en förarlös bil som klarar de extrema s.k. “edge conditions” med mörker och snö som finns i bl.a. Skandinavien och Kanada.

Detsamma gäller för de bilfabrikanter som nu visar upp sina allt mer automatiserade bilar på Consumer Electronics Show i Las Vegas, som Molly Wood skriver om i New York Times:CES 2015. CES: Visions of Cars on Autopilot Läs fortsättningen här!

Långtidsstudie om artificiell intelligens studerar samhällseffekterna av autonoma datorsystem

Published by:

Artificial Intelligence, Learning, Information

Artificiell intelligens är en bransch av datavetenskapen som sysslar med datorsystem som kan se och förstå vad den ser, förstå det talade ordet, följa logik och mer eller mindre komplicerade regler som dom som definierar schackspelet, och som kan föra logiska om den värld den befinner sig i. “Värld” här är ett begränsat utrymme som ett rum eller t.o.m. delar av ett rum.

Det var för att jobba med regelbaserade system som jag en gång i tidernas begynnelse kom hit till Silicon Valley på sent 80:tal.

Artificiell intelligens-rörelsen var mycket stor på 1960 och 70-talen och dog sen en snabb död på 1980-talet. Men har nu kommit igen, parad med robotar.

Och robotarna har nu blivit så framgångsrika att, som John Markoff skriver i New York Times, ledande datavetare på Microsoft och Stanford har beslutat sig för att starta en långtidsstudie – på hela 100 år – över vilka effekter artificiell intelligens kan komma att få på samhället. Continue reading

Datormolnrobotar lär sig av varandra och förändrar världen

Published by:

Robotic Refueling Mission

När vi tänker på robotar så är det kanske oftast som maskiner som har all intelligens inbyggd ombord. Vilket gör det svårt för roboten att utvecklas och hantera mer komplexa uppgifter.

Men som Quentin Hardy skriver i dagens New York Times så är det att missförstå hela robotfenomenet. För vad som gör dagens robotar så avancerade är deras förmåga att kommunicera med data i de väldiga datormolnen och lära sig av varandra. : The Robot in the Cloud: A Conversation With Ken Goldberg

Continue reading

Bilföretagen satsar på automatiserade men inte självstyrande bilar

Published by:

Trots att Googles självkörande bil floppade för att den inte klarade s.k. “edge conditions”, dvs extrema fall med dålig sikt och snöfall, så har bilföretagen äntligen insett att man kan tjäna pengar på automatiserade bilar. Bilar som inte kör sig själva men som använder sensorer och automatiserad teknologi för att låta en mänsklig förare köra säkrare. Ett steg på vägen mot en självstyrande bil, som i dagsläget fortfarande verkar ligga långt framåt i tiden.

Aaron Kessler skriver i New York Times: Technology Takes the Wheel

Continue reading

Den uppkopplade bilen ett steg närmare den utopiska självkörande bilen

Published by:

C&D Demo 2011 0038

För att fortsätta på temat Google från förra inlägget så är företaget väldigt bra på att lansera projekt som är avsedda att fånga vår uppmärksamhet, men som ofta inte är bra underbyggda och som heller inte är speciellt välfinansierade.

Ett av de bästa exemplen är Googles självkörande bil som hade en sån där whao-faktor som fick världen att rikta blickarna mot Google. Men Google har fått backa rejält från sin självkörande bil, när det visade sig att man inte hade tänkt igenom problematiken och plötsligt kom på att bilen inte klarade av de väldigt komplicerade trafiksituationer som kan uppstå, t.ex. under vintern i Sverige.

Den Google-bil man nu försöker utveckla liknar mest en liten golfbil, och det är oklart om ens den någonsin kommer att bli mer än en prototyp.

Men Googles bil har ändå haft det goda med sig att den har fått upp världens ögon för att det faktiskt är möjligt att modernisera och automatisera mycket av bilkörningen, även om vi inte på länge än kan göra oss av med den mänskliga föraren.

Den uppkopplade bilen handlar mycket om använda sensorer som kan larma föraren när han kommer för nära andra bilar, eller när han kört för fort.

Economist tar upp tråden: The future of cars. Wireless wheels. Connected cars will make driving safer, cleaner and more efficient. Their introduction should be speeded up

Continue reading

Svårare än man hade trott, Google krymper sin självstyrande bil, golfbil nästa?

Published by:

Att allt inte stod rätt till med Googles självstyrande bil har varit rät uppenbart en längre tid, eftersom ingenting egentligen hände efter det att bilen introducerats med pukor och trumpeter.

Nu vet vi att Google övergav bilen för ett år sen eftersom man inte inte lösa problemet med hur man skulle hantera det problem som uppstår när en passagerare i den självstyrande bilen plötsligt tvingas ingripa och ta över från autopiloten.

Och eftersom man uppenbarligen inte vill satsa de resurser som behövs för en långsiktig lösning till någonting som ligger utanför företagets fokus på sök, så har man nu krympt sin självstyrande bil till en liten tvåsitsig grej utan ratt, broms och gaspedal.

Det här är inte en bil som leder till framtidens bil, utan en graciös reträtt från hela biläventyret. Medan man överlåter till bilindustrin att förverkliga Sebastian Thruns ursprungliga vision.

John Markoff skriver i New York Times: Google’s Next Phase in Driverless Cars: No Brakes or Steering Wheel

Continue reading

Robotar, självkörande bilar, Big Data och datoranalys, bör vi vara rädda för datorer med artificiell intelligens?

Published by:

“Driving” the Google Self-Driving Car

Googles självkörande bil.

När jag kom hit till Silicon Valley så var det i mitten på 1980-talet för att jobba med artificiell intelligens och speciellt s.k. expertsystem. Ett spännande område som dock snabbt kollapsade så snart jag hade anlänt.

Sen dess har den artificiella intelligensen legat i träda, tills på senare tid när man återigen har börjat skapa automatiska datorsystem som steg för steg håller på att ersätta människor. Oftast handlar det om enkla system som används på ICA och Konsum för att ersätta kassörskorna, autopiloter, robotar i mängder med olika former och skepnader som ersätter bilarbetare, bilförare, kirurger, schackspelare, soldater, apotekare, advokater, börshajar, räddningsarbetare, journalister, barnvakter, mm mm.

Den här utvecklingen har lett den inte helt okände kosmologen Stephen Hawking att höja ett varnande finger i brittiska Independent: Stephen Hawking: ‘Transcendence looks at the implications of artificial intelligence – but are we taking AI seriously enough?’

Continue reading